Современный Сахалин, городская дорога
135 лет назад, в 1890 году, в воскресенье (по старому стилю), на Дальнем Востоке Антон Павлович Чехов в своём путешествии на Сахалин прибывает к устью Амура и садится на пароход «Байкал», который плывёт к острову. Вот что об этом дне пишет Чехов в своей книге «Остров Сахалин (Из путевых записок)», в сокращении: «8 июля, перед обедом, «Байкал» снялся с якоря. С нами шли сотни три солдат под командой офицера и несколько арестантов. Одного арестанта сопровождала 5-летняя девочка, его дочь, которая, когда он поднимался по трапу, держалась за его кандалы. Была, между прочим, одна каторжная, обращавшая на себя внимание тем, что за нею добровольно следовал на каторгу её муж. На правом берегу горел лес; сплошная зелёная масса выбрасывала из себя багровое пламя. Пожар громадный, но кругом тишина и спокойствие, никому нет дела до того, что гибнут леса. После обеда впереди чуть видна туманная полоса – это каторжный остров. Кажется, что тут конец света и что дальше уже некуда плыть. Справа на двух лодках несутся к нам какие-то странные существа, вопят на непонятном языке и чем-то машут. «Это они хотят продать нам битых гусей», — объясняет кто-то. Японцы первые стали исследовать Сахалин, начиная с 1613 г., но в Европе придавали этому так мало значения, что когда впоследствии русские и японцы решали вопрос о том, кому принадлежит Сахалин, то о праве первого исследования говорили и писали только одни русские».
