24 февраля 2022 года Россия покончила самоубийством. Она еще не поняла этого, угрожает всему миру, размахивает ракетами, так ведь и курица без головы какое-то время бегает по двору, а тут такой динозавр! Судя по прогнозам экономистов, уже в 2025 году страна столкнется с неразрешимыми проблемами финансов и экономики – нападение на Украину запустило необратимые процессы.
Вслед за этим по мере военного ослабления центра, а также связей между регионами (хотя бы из-за уже идущего сокращения авиасообщения), усилится региональный сепаратизм. На горизонте маячит распад последней империи мира, поэтому вспомним пример утраты ею территорий в сходной, хотя и гораздо более благоприятной ситуации. Российская империя была намного крупнее и сильнее путинской России, а вот, поди ж ты, с землями пришлось расстаться.
Речь пойдет о продаже американских колоний России. Участвуя в STRO (Sound Toll Registers Online), датско-голландском проекте расшифровки, оцифровки и структуризации записей зундских таможенных регистров с целью создания общедоступной базы данных, я опубликовал немало статей в МВ и, разумеется, в научно-популярных, военно-морских и литературных журналах. Эти записи, в частности, позволили оценить русские колонии в Америке с экономической стороны и подтвердили выводы иных источников: были они убыточными. Что и привело в итоге к продаже Аляски.
Кстати, 7 августа исполнилось 220 лет с начала первого российского кругосветного плавания, оно было организовано именно ради этих колоний, и тем более надо коснуться причин их убыточности. Но сначала расскажем о проекте Крузенштерна.
Корабли России вышли в океаны спустя век после создания регулярного флота, с появлением колоний в Америке. Если испанцы и англичане добирались до своих владений в Новом свете за месяц-другой (pond, т.е. пруд, называли Атлантику в Англии), то в российские западный путь вёл через два океана, а восточный даже через три, и занимал в среднем около 11 месяцев. Но по суше для этого требовалось и вовсе более полутора лет. К тому же, морские перевозки намного эффективнее, и в первой половине XIX века считалось дешевле доставить тонну груза за 3 тысячи миль океаном, нежели за 30 миль сушей.
И.Ф. Крузенштерн, человек широкого кругозора, отслуживший в английском флоте 6 лет, бывавший на приеме у Джорджа Вашингтона и посетивший Китай в 1799 году, ознакомился там с восточной торговлей и предложил проект снабжения российских колоний на Камчатке и Аляске морским путём из Петербурга с перепродажей мехов в портах Китая. Последнее затем блестяще оправдалось, а до того меха везли сухим путём до Кяхты (Бурятия), где меняли на чай. Однако проект требовал регулярных кругосветных плаваний и расширения набора в Морской корпус, сделав его доступным не только для дворян. Что было слишком смело для того времени, и план не был принят.
Но в том же 1799 году Павел I учредил Российскую Американскую компанию (РАК), получившую монополию на торговлю с колониями. Ранее сему препятствовала Екатерина II, противница всяких монополий. Павел, правивший не всегда разумно, проявил в данном случае ум и смелость: в сентябре 1800 года утвердил он также «Постановление о коммерц-коллегии», каковая играла роль министерства торговли и промышленности. В отличие от полностью чиновной коммерц-коллегии Петра I, 13 из 23 её членов должны были избираться купцами и промышленниками из своей среды, получали определённые политические права и могли участвовать в деятельности правительства. Смелый шаг в сторону либерализации, предвосхищавший реформы Александра II! Однако Александр I уже на пятый день царствования ликвидировал нововведение, столь опасным его сочли советники-аристократы. И если поначалу РАК сохраняла черты купеческого объединения, то быстро огосударствилась. Что и стало главной причиной убыточности.
Но идея Крузенштерна императора заинтересовала, 7 августа (по н.ст.) 1802 года он утвердил его проект, предоставив осуществление самому автору, и в 1803-1806 годах шлюпы Крузенштерна и Лисянского совершили первое российское кругосветное плавание. Однако их фамилий в записях Зунда нет, таможню они не проходили, ибо шли под военным флагом. РАК организовала десятки экспедиций в колонии, но не все отражены в регистрах, поскольку к рейсам часто привлекались военные корабли. Порой же, как «Ситха» летом 1853-го, проскальзывали через Зунд ночью, опасаясь английских кораблей.
Русская специфика плавания Крузенштерна
Приведем ее примеры ради морского колорита. Она проявилась быстро, едва прошли Балтику, и причиной был человеческий фактор. Вообще-то большинство офицеров, ученых и чиновников на шлюпе Крузенштерна были остзейскими немцами и прочими иностранцами, но главной проблемой стали не они…
Уже стоянка в Копенгагене принесла первые конфликты Крузенштерна с Резановым, которого направили посланником в Японию, и следует заметить, что известная опера «Юнона и Авось» чрезмерно романтизировала и облагородила сей персонаж, склонный к интригам и скандалам. Согласно дневникам Левенштерна и Ратманова, посол с надворным советником Фоссе активно посещал проституток, не снимая регалий и орденских лент. Компанию им составлял Толстой, и при этом заработал «болезнь, летам его свойственную»…
«Американец» Федор Толстой, известный бретер и авантюрист, сват Пушкина, попал на корабль обманом. Марья Каменская, дочь его кузена, художника и скульптора Федора Толстого, пишет, что хулиган ловко избежал очередного наказания в Преображенском полку, выдав себя за кузена-тёзку – тот числился в составе экипажа, но не желал плыть, страдая морской болезнью. На корабле Федор, не обременённый служебными обязанностями, провоцировал ссоры с другими членами команды, включая командира!
Он позволял себе злые шутки и однажды напоил судового священника, а когда тот лежал мертвецки пьяный, приклеил его бороду к палубе сургучом, запечатав казённой печатью. В итоге бороду пришлось отрезать – Толстой напугал его тем, что печать ломать нельзя. В другой раз он прокрался в каюту Крузенштерна с ручным орангутангом, достал тетради с записями, положил сверху лист бумаги и показал обезьяне, как заливать его чернилами. Затем оставил орангутанга, и когда командир вернулся, все его записи были уничтожены.
На борту английского корабля это ему дорого обошлось бы, но и здесь на хулигана нашлась управа. Старший помощник командира Ратманов сделал Толстому резкое замечание, тот вспылил и вызвал его на дуэль, что являлось грубейшим нарушением субординации и корабельных порядков. Разумеется, Ратманов отказал и пригрозил арестом, после чего Толстой набросился на него с кулаками. Напрасно. Крупный и сильный Ратманов избил его в кровь, так что несколько дней граф отлёживался. После чего приутих. При этом лейтенант Ратманов, имевший большой боевой опыт и сражавшийся под началом Ушакова, владел французским языком, переписывался с Карамзиным, любил читать книги о путешествиях и по философии даже во время вахт и раздражался, если его отвлекали…
В конце концов, Крузенштерн потерял терпение и высадил Толстого на Камчатке вместе с орангутангом, откуда они добрались до Алеутских островов или на Ситку, где провели несколько месяцев среди индейцев тлинкитов. Там или ещё на Маркизских островах его тело (Толстого, а не орангутанга) украсили татуировками, которые он позже с гордостью демонстрировал, смущая дам. А орангутанг дал повод сплетням: то ли Толстой с обезьяной сожительствовал, то ли съел её…
Далее будет упомянут П.А. Дохтуров (P.A. Dochturow from Rusland, Capt. Doctoroff), совершивший в 1820-1822 годах плавание на Камчатку. Любопытен финал его карьеры, характеризующий душное и похабное николаевское время, так напоминающее нынешнее путинское.
Окончив Морской кадетский корпус, Павел Афанасьевич Дохтуров в 1803 г. по традиции отправился в числе 12 наиболее способных гардемаринов на стажировку в английский флот. Служил на эскадре Нельсона и дрался под Трафальгаром. Вернулся в Россию в 1807 г., в августе 1812 г., командуя бригом «Феникс», блокировал Данциг. В навигацию 1817 г. на том же бриге обошёл всю Балтику, а среди его гардемаринов были Нахимов и Даль! Но завершил морскую карьеру Дохтуров довольно странно: в 1832 г. перевёлся полковником в корпус жандармов. Видимо, после подавления польского восстания 1830-1831 годов, когда цвет времени в России стал меняться, он посчитал, что эта стезя открывает лучшие перспективы, нежели капитанский мостик.
Не он один тогда оказался прагматиком, Пушкин откликнулся на это восстание патриотическими виршами и, певец вольности, рвался в бой, дабы наказать поляков, возжелавших свободы! И был недоволен негативной реакцией просвещенных москвичей на его патриотизм. Да, были времена в Москве, не то, что ныне!
Кстати, тема Зунда связана также с предками Пушкина, и, если помните, я опубликовал пару статей об этом. Между прочим, среди родственников поэта был и легендарный Ржевский, причем не поручик, а целый генерал-адъютант!
(окончание следует)
