Накануне Дня Земли, который отмечался 22 апреля, Всемирная метеорологическая организация ООН (ВМО) выпустила доклад о глобальном состоянии климата.
По данным ВМО, в 2021 году концентрация парниковых газов в атмосфере достигла рекордных значений. Содержание углекислого газа увеличилось на 149%, метана – на 262%, закиси азота – на 124% по сравнению с доиндустриальным периодом.
Парниковые газы – один из основных факторов глобального потепления. Годы с 2015 по 2022 стали самыми тёплыми в истории наблюдений, а средняя температура на Земле стала на 1,15 градуса выше доиндустриальной. Увеличение на 1,15 градуса учёные считают критическим.
Повышение глобальной температуры способствует учащению и усилению экстремальных погодных явлений, включая наводнения, засухи, лесные пожары, штормы, волны холода и жары. Стихийные бедствия приводят к гибели и миграции людей и животных, разрушению домов и инфраструктуры, уничтожению земельных угодий.
Около 90% избыточной энергии, которая накапливается в атмосфере из-за увеличения концентрации парниковых газов, поглощается океаном. Потепление воды, а также стремительно тающие морские льды и ледники повышают уровень моря. За 30 лет темпы повышения увеличились вдвое, а вода поднялась более чем на 10 сантиметров.
Из-за потепления, окисления и повышения уровня океана разрушаются экосистемы, обесцвечиваются кораллы, гибнут и мигрируют организмы.
ВМО считает, что для торможения глобального потепления необходимо срочно сократить выбросы парниковых газов от ископаемого топлива «везде, где возможно». Одно из решений – использование возобновляемых источников энергии. По данным ВМО, в 2022 году доля ветровой и солнечной энергии в глобальном производстве электричества достигла рекордных 12%.
Прощай, оружие!
Поставки российского вооружения в Индию прерваны из-за неспособности двух сторон договориться о способах оплаты, сообщает Bloomberg co ссылкой на индийских чиновников, знакомых с вопросом. Поставки прервались из-за отказа Дели расплачиваться за российское оружие долларами, поскольку это может привести к введению вторичных санкций против Индии. Речь идёт о контрактах на 2 миллиарда долларов и о российских кредитах в 10 миллиардов долларов, которые должны пойти на закупку Индией запчастей и двух зенитно-ракетных установок С-400. Поставки заморожены уже год.
Переговоры об использовании других валют ни к чему не привели. Москва отказывается принимать индийские рупии из-за нестабильности курса этой валюты. Индия не хочет совершать сделку в рублях, опасаясь, что в таком случае она не сможет приобрести вооружение по реальным рыночным ценам.
Среди обсуждаемых вариантов были также евро и дирхам, однако использование этих валют для оплаты оружия может вызвать пристальное внимание со стороны США и будет невыгодно Индии из-за неблагоприятного валютного курса. Идея расплатиться за оружие индийскими товарами трудно реализуема: российский экспорт в Индию значительно превышает импорт из нее.
Отсутствие поставок комплектующих и запасных частей представляет особую проблему для Индии, на вооружении которой находятся более 250 истребителей СУ-30, более 1200 танков Т-90 и 7 субмарин российского производства. По словам индийских представителей, они не уверены в способности России продолжать регулярное техническое обслуживание боевой техники.
Спокойствие, только спокойствие! Но только под защитой НАТО
С 17 апреля по 11 мая в Швеции проводятся крупнейшие военные учения за последние 25 лет. В них принимают участие 26 000 солдат из 14 стран. Военнослужащие, принимающие участие в учениях, прибыли из стран НАТО: США, Великобритании, Финляндии, Польши, Норвегии, Латвии, Литвы, Дании, Австрии, Германии и Франции, а также из Австрии и Украины.
Среди мест проведения маневров – расположенный в Балтийском море острове Готланд, имеющий стратегическое значение.
Швеция подала заявку на присоединение к Североатлантическому союзу вместе с Финляндией в мае 2022 года. Российское полномасштабное вторжение в Украину положило конец двухвековому нейтралитету Швеции.
4 апреля Финляндия официально стала 31-м членом НАТО. Кандидатура Швеции, заявку которой должны ратифицировать все страны-члены Союза, до сих пор сталкивается с противодействием со стороны Анкары и Будапешта. Власти Турции требуют, чтобы Швеция экстрадировала курдских активистов, которых президент Реджеп Эрдоган обвиняет в участии в попытке государственного переворота в 2016 году.
В 1990 годах Швеция присоединилась к программе НАТО «Партнерство ради мира». Но без членства Швеции в Североатлантическом союзе она не может рассчитывать на то, что Статья 5 Устава НАТО защитит её от агрессии. Действие этой статьи, гарантирующей коллективную оборону в случае агрессии, распространяется только на государства-члены НАТО.
Стреляют
Западные, арабские и азиатские страны в понедельник ускорили эвакуацию тысяч своих граждан из Судана, где, по оценкам ООН, растет угроза расширения военного противоборства между двумя враждующими военно-политическими силами. По словам Генерального секретаря ООН, последствия внутреннего конфликта могут оказаться катастрофическими.
Автоколонна из 65 машин отправилась в 800-километровый путь из Хартума в Порт-Судан на побережье Красного моря. В колонне находятся десятки детей, сотни сотрудников посольств и гуманитарных организаций.
Обострение борьбы и насилия между вооружёнными силами и полувоенными формированиями «Сил быстрой поддержки» (RSF) с 15 апреля привели к гибели 450 человек, закрытию медицинских учреждений и сервисных компаний. Жилые кварталы города превратились в территорию боевых действий.
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш призвал представителей 15 государств-членов Совета безопасности ООН повлиять на участников суданского конфликта, чтобы вернуть страну на путь демократического развития.
Правительство США потребовало от воюющих сторон немедленного достижения перемирия и защиты гражданского населения.
Десятки тысяч жителей Судана и соседних государств бежали в последние дни в Египет, Чад и Южный Судан.
После того как 11 апреля 2019 года в Судане произошел военный переворот и был отстранен от власти диктатор Омар аль-Башир, государство находится под властью военных. Страной управлял так называемый Переходный Военный совет Судана. Позднее ему на смену пришел Суверенный совет Судана, теперь именующийся Переходным суверенным советом. Ныне Судан фактически — военная диктатура, но формально – президентская республика во главе с генералом Абделем Фаттахом аль-Бурханом.
Надежды на утверждение демократии в Судане провалились полтора года назад. Два самых могущественных местных военных правителя, Абдель Фаттах аль-Бурхан и его заместитель генерал-лейтенант Мухаммад Хамдан Дагло, глава группировки «Силы быстрой поддержки» (Rapid Support Forces — RSF), сформированной на базе известного военными преступлениями арабского племенного ополчения «Джанджавид», вместе захватили власть в результате очередного переворота. Теперь они воюют друг с другом.
Лабораторная работа
Всемирная организация здравоохранения предупредила о высоком риске биологической опасности из-за захвата в столице Судана Хартуме лаборатории с образцами возбудителей кори, холеры и другими материалами.
Как отмечает ВОЗ, отключения электричества делают невозможным правильное обращение с материалами на научном объекте. Недостаток электроэнергии также ведёт к порче хранящихся в лаборатории пакетов с кровью.
Лаборатория в Хартуме находится вблизи района, где расположен штаб армейского командования и где идут активные боевые действия.
ХАМАС: что такое хорошо
Восемь человек пострадали в результате наезда автомобиля на пешеходов в центре Иерусалима в понедельник 24 апреля. Один пострадавший находится в тяжёлом состоянии. Нападавший погиб при задержании одним из прохожих. Власти Израиля назвали случившееся терактом.
Нападение произошло за несколько часов до начала Дня памяти павших в войнах солдат и жертв террора.
Водитель сначала сбил пешехода, переходившего улицу, затем преднамеренно наехал на группу людей и врезался в ограждение.
Полиция установила личность водителя. Им оказался житель арабского квартала Бейт-Цафафа в Восточном Иерусалиме. Ему около 30 лет. Службы безопасности проверяют версию о связи нападавшего с палестинскими вооруженными группировками.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху в момент наезда автомобиля на людей присутствовал на траурной церемонии недалеко от места инцидента.
Полиция усилила патрулирование районов Иерусалима. Службы безопасности провели рейд в Бейт-Цафафе и в доме водителя.
Ответственность за случившееся на себя пока никто не взял, но радикальная палестинская группировка ХАМАС приветствовала действия водителя.
Старикам везде у нас почет
Президент США Джо Байден объявил, что намерен вновь баллотироваться на этот пост на выборах 2024 года. «У каждого поколения бывают моменты, когда приходится отстаивать демократию. Отстаивать свои основные свободы. Я верю, что это наше. Вот почему я собираюсь участвовать в выборах президента США. Присоединяйтесь. Давайте закончим работу», – написал Байден в твиттере.
Вице-президент США Камала Харрис также заявила, что вновь будет выдвигаться на выборах 2024 года в паре с Джо Байденом.
Байден, которому к концу предполагаемого второго срока будет 86 лет, делает ставку на то, что его законодательные достижения в первый срок и более чем 50-летний опыт работы в Вашингтоне будут иметь большее значение, чем его возраст.
У него нет серьёзных соперников внутри Демократической партии, но ему предстоит тяжёлая борьба за сохранение президентского кресла в условиях серьёзного раскола в стране.
Заявление было сделано в четвёртую годовщину аналогичного объявления о вступлении Байдена в борьбу за Белый дом в 2019 году. Тогда он пообещал исцелить «душу страны» на фоне турбулентного президентства Дональда Трампа, но эта цель пока не достигнута.
Политическое положение Байдена в его партии стабилизировалось после того, как на прошлогодних промежуточных выборах в Конгресс демократы показали более высокие результаты, чем ожидалось.
У республиканцев фаворитом на номинацию является 76-летний Дональд Трамп. Это создаёт возможность исторического продолжения бурной кампании 2020 года. Вместе с тем Трамп столкнулся с серьёзными препятствиями, включая тот факт, что он стал первым бывшим президентом, против которого выдвинуты уголовные обвинения.
Джо Байден стал 46-м президентом США в 2021 году. Это самый пожилой глава государства в истории Америки.
Made in Japan
Японская частная космическая компания в среду 26 апреля потеряла связь со своим зондом непосредственно перед его запланированной посадкой на поверхность Луны. В заявлении руководителей японского лунного проекта говорится, что, по всей вероятности, аппарат потерян.
Связь с зондом прервалась на завершающем этапе посадки на лунную поверхность, примерно на высоте 10 метров. В это время скорость посадочного модуля составляла 25 километров в час, сообщает агентство The Associated Press (AP). Сотрудники центра управления полётом в Токио, застывшие перед экранами мониторов, напряженно ожидали хоть какого-то сигнала с Луны, но длительная тишина, скорее всего, означала неудачу. «Мы должны признать, что не смогли завершить посадку на лунную поверхность», — заявил Такеши Хакамада, основатель и директор компании «ispace».
Через час руководитель полёта сказал корреспонденту AP, что не может подтвердить гибель спускаемого аппарата, и предположил, что инженерный отдел в ближайшее время выяснит причины неполадок.
В случае успешного прибытия на Луну, японская компания стала бы первым частным космическим предприятием, которому удалось посадить аппарат на поверхность естественного спутника Земли. Хакамада пообещал повторить попытку. Он сообщил, что следующий полёт к Луне уже готовится и должен состояться в следующем году, независимо от нынешнего результата.
До настоящего времени только 3 государствам удалось успешно долететь до Луны и посадить на ее поверхность свои аппараты — России, США и Китаю. Израильский аппарат, созданный некоммерческой компанией попытался прилуниться в 2019 году, но разбился.
На борту японского аппарата диаметром около 2,5 метра находился небольшой лунный ровер, изготовленный Объединёными Арабскими Эмиратами и крохотный японский робот, предназначенный для передвижения по лунной пыльной поверхности.
Без вредных примесей
В Евросоюзе согласовали увеличение доли экологически чистого авиационного топлива до 70% к 2050 году.
По достигнутому соглашению, уже в 2025 году экотопливо, предоставляемое в аэропортах Евросоюза, должно составлять 2%, а в 2030 году – 6%. Причём половина должна приходиться на синтетическое топливо, которое производится с использованием уловленных выбросов углекислого газа.
Экотопливо (SAF) имеет нулевые или более низкие выбросы углекислого газа, чем керосин, получаемый из нефти. Сейчас такое топливо производится в ничтожных количествах и стоит намного дороже, чем обычное авиационное топливо. Углеродный рынок Евросоюза выделит авиакомпаниям около 2 миллиардов евро, чтобы помочь им перейти на экотопливо.
Своим ходом сквозь века
Самый старый автомобиль в мире прошел инспекцию TUV. «Я в более радостном настроении, чем вы думаете. Потому что в мастерской не удалось обнаружить ничего кроме слоя пыли. То есть там просто вытерли пыль и подлили бензина», — заявил Карл-Хайнц Рекопф (Karl-Heinz Rehkopf), приехавший на техосмотр в немецком городе Айнбек на автомобиле 1894 года выпуска. Сам Карл-Хайнц был в цилиндре, старинной коричневой куртке и солнцезащитных очках, несмотря на пасмурный день.
В автомастерской действительно не было обнаружено ни одной поломки. Фаэтону (так называется тип автомобиля с откидным верхом, больше похожий на карету) на 2 года продлили разрешение на пользование немецкими дорогами, что удостоверила наклейка, прикрепленная к номерам. Автомобиль своим ходом уехал в гараж в автомобильном музее Айнбека.
Приехавший на техосмотр автомобиль Benz Victoria Nr. 99, выпущенный в 1894 году, считается самым старым в мире автомобилем, имеющим постоянные номерные знаки. Он стоит на учете и допущен для участия в дорожном движении. Максимальная скорость — 27 километров в час.
Это чуть усовершенствованная модель трехколесного автомобиля Benz Patent-Motorwagen, который является первым в мире автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.
Конечно, на вождение Benz Victoria наложено некоторое количество ограничений. На нем не выедешь на автобан. Из-за недостаточно мощных фар нельзя ездить ночью, а вместо поворотника водитель использует сигнальную палку. Из-за особенностей конструкции водитель сидит на заднем сиденье, а передние и задние колеса у автомобиля разного диаметра.
