Дирижабль «Граф Цеппелин»
95 лет назад, в 1928 году, в понедельник, немецкий дирижабль «Граф Цеппелин» завершает свой первый рейс через Атлантический океан по маршруту Германия-США. Этот дирижабль – бесспорное достижение науки и техники. Его длина 237 м, диаметр 31 м, 5 моторов общей мощностью 2650 л.с., число пассажиров 28, скорость в штиль 128 км в час, дальность полёта 22 500 км (радиус полёта с возвращением в исходную точку 11 250 км), продолжительность беспосадочного полёта более 4,5 суток. Гондола вдвое длиннее и вдвое шире железнодорожного пассажирского вагона. Для пассажиров – 10 двухместных спальных кают, кают-компания площадью 25 кв. м с 4 круглыми и 4 откидными столами и с 28 креслами и стульями. Кроме того – кухня, почта, радиорубка, умывальные комнаты с горячей и холодной водой, обособленные туалеты, кладовка. В 1929 году дирижабль впервые в истории воздухоплавания летит вокруг света.
Дирижабль «Граф Цеппелин» и его гондола
За 9 лет эксплуатации он совершает 590 полётов в различные страны, проводит в воздухе 17 тысяч часов, перевозит 13 тысяч пассажиров, 143 раза пересекает Атлантический океан. Внутри жёсткого корпуса 2 хода сообщения для проверки газовых баллонов и клапанов, для размещения устройства швартовки к причальной мачте и генераторов электроэнергии, а также для доступа к моторным гондолам. Дирижабль с такими габаритами – конечно, только для мирного неба. После начала Второй мировой войны дирижабль был разобран.
