Итак, администрация Обамы решила отказаться от престижной, но весьма дорогой, на ее взгляд, лунной программы «Констеллейшн». То ли в целях копеечной экономии, то ли в силу прискорбной ограниченности мышления, которая не к лицу руководству великой державы – если та хочет оставаться великой.Расплата последовала мгновенно — Россия тут же заявила, что повысит цены на доставку американских астронавтов на орбиту: «На встрече глав космических агентств в Токио я хочу поднять вопросы транспортного обеспечения станции. До 2012 года есть соглашение. Этим будет заниматься Россия. А дальше что? Извините, но цены совсем другие будут тогда», – заявил глава Роскосмоса Перминов.
Мол, стоимость услуг должна быть такой, чтобы часть денег можно было отдать на развитие ракетно-космической промышленности. Гм. Тут есть кое-какие неувязки, и связаны они, скорее всего, с общеизвестной любовью Путина к Америке. Так, Роскосмос вполне устраивают $35 млн., которые он берет с космических туристов, однако он все повышает плату за место на «Союзах» для американских астронавтов. Хотя возможность пользоваться Интернетом на орбите русские космонавты получили только благодаря США. Причем совершенно бесплатно. Как и многие иные ресурсы МКС, включая туалет…
Стоимость одного места на «Союзе» будет стоить около 51 миллиона долларов. Контракт подписан на 2011 и 2012 годы – за шесть полетов к МКС США выложат $306 млн. Но численность экипажа станции вскоре удвоят – шаттлы завезли для этого все необходимое, в том числе и спальные места. И в итоге присутствие американцев на международной космической станции до 2020 г. – на такой срок решили продлить срок ее эксплуатации — обойдется в кругленькую сумму. До шести миллиардов! Вот такими затратами обернется обамовская экономия. Но куда страшнее потери иные – престижные, лидерские, геополитические!
В чем же дело? В том, что в 2010 году NASA планирует прекратить использование шаттлов – последний старт челнока намечен на сентябрь 2010 года – и останется без средств доставки астронавтов в космос. Заменой им должен был стать новый корабль «Орион» с ракетами «Арес I» (это он на снимке) и «Арес V», однако работы по этому проекту будут свернуты. Взамен несколько миллиардов планируется выделить двум частным компаниям, которые обещают обеспечить потребности НАСА в грузовых кораблях для полетов на МКС.
Всего космическое агентство, согласно проекту бюджета, получит финансирование в размере даже большем, чем было запланировано раньше, на 6 миллиардов долларов. Нам говорят, что это более взвешенное отношение к планам покорения планет. Амбициозные, дорогостоящие, но не имеющие большого практического смысла программы обустройства базы на Луне и рейда на Марс, уступают место прагматичным, реалистичным, причем на первые роли выходят частные фирмы, что, безусловно, хорошо. Большие деньги выделяются на МКС: в 2011 финансовом году на нее планируется выделить 2,78 миллиарда долларов, в 2012 – 2,984, в 2013 – 3,129, в 2014 – 3,22, в 2015 – 3,183. Бюджет предусматривает также значительные инвестиции в модернизацию космодромов. В частности, на модернизацию космодрома имени Кеннеди во Флориде в 2011 финансовом году будет потрачено 429 миллионов долларов, а всего в 2011-2015 гг. на эти цели будет выделено 1,3 миллиарда долларов. Все как будто прекрасно, но…
Но заголовки новостных сообщений типа «Лунная программа НАСА потерпела фиаско» или «Возвращение с Луны» и т.п. кажутся еще сравнительно мягкими по сравнению с такими, как «Америка теряет космическое лидерство» или «Гуд бай, Америка!»
И опасения (или восторги) по этому поводу вполне оправданы. Потому что это тот самый случай, когда скупой платит дважды, трижды, но уже поздно. Потому что великая держава, давний и признанный космический лидер, в наше время не может, не должна оказываться в таких глупейших ситуациях – без космических кораблей! Потому что Россия не только усмехается над ней, повышая и повышая цены за место в своих стареньких «Союзах» (посмотрите, кстати, на масштабную схему «Союза» и шаттла – в грузовом отсеке которого могла поместиться парочка российских кораблей), но и планирует к 2015 г. создать новый корабль, тяжелый, перспективный, аналог американского «Ориона». А Китай вполне может первым в новом веке оказаться на Луне, где американцами же в прошлом году обнаружена вода, а значит, появляется еще один веский аргумент в пользу создания лунной базы.
Обама всегда хотел быть похожим на Кеннеди, он копирует риторику великого президента, он даже внешне пытается держаться так, как Кеннеди – высоко держит голову, смотрит вдаль, но до GFK ему, пожалуй, далеко. Тот понимал нужды страны – не приземленные, сиюминутные, меркантильные, а действительные, пусть и кажущиеся несвоевременными, чрезмерно дорогостоящими. И действовал смело и умно. 25 млрд. долларов, потраченные на грандиозную лунную программу «Аполло», сейчас не кажутся столь большими деньгами, как в 60-х, но они обеспечили Америке почти полвека безусловного лидерства в космосе – и не только в космосе. Программа «Аполло» наглядно показала, кто есть кто в мировой табели о рангах.
Можно ли то же самое сказать о полутора триллионах Обамы, выделенных на спасение американской экономики в течение года? Вряд ли. И что на этом финансовом фоне значат 100 млрд. на «Констеллейшн», программу возвращения на Луну, причем распределенные более чем на 10 лет?
Новый подход? Экономия? Скупость? Нет, кажется, намного хуже. Талейран в таких случаях говорил: «Это хуже, чем преступление, это ошибка!» Ошибки (так и хочется сказать – глупость) вождей особенно дорого обходятся народам – Россия с этим печальным обстоятельством знакома лучше всех. Но неужели пришла очередь Америки? Что ж, вполне возможно, судя по последним президентам…
Монреаль-Бостон
