Из всех экономических показателей важнее всего для Канады цена нефти. Когда баррель стоит дороже 100 долларов, в Альберте начинается очередной бум. Сюда стремятся сотни тысяч желающих найти работу. В мгновение ока испаряется бюджетный дефицит, накопленный в прежние годы.Провинциальные власти даже могут расщедриться и раздать каждому жителю провинции «справедливую долю» ресурсных прибылей — по 400-500 долларов на брата. Так здесь уже было в начале 2000-х годов.
В годы бума из Альберты и на юг, и на восток, и на запад устремляются новые трубопроводы, несущие нефть не только традиционным потребителям в США, но даже китайцам и квебекцам. До сих пор наша провинция не потребляла «черное золото», произведенное в нашей же стране. На монреальские нефтеперерабатывающие заводы (здесь их 3 плюс 1 на Южном берегу) из американского штата Мэн поступала исключительно нефть из Северного моря и с Ближнего Востока – так называемая «легкая» ее разновидность (получившая название из-за простоты добывания).
Канадская нефть «грязнее», если пользоваться уничижительным термином организации «Гринпис». Она добывается из нефтеносных песков, ее плотность выше, а потому при перекачке этот продукт быстро портит трубопроводы. Аварии на них случаются в 3 раза чаще, чем от «легкой» нефти.
Только в последнем месяце в Канаде трижды обсуждали новости из Альберты, связанные с утечками на нефтепроводах. В начале июня примерно 3 тысячи баррелей (или 470 тысяч литров) нефти попало в речку Джексон Крик (Jackson Creek) около города Сандре (Sundre). Она впадает в реку Ред Дир (Red Deer) – источник питьевой воды для многих городов. Масштабы утечки были сравнительно небольшими. Подобные аварии не считаются катастрофическими. 500 тысяч литров, например, – это объем плавательного бассейна размером 25х20 метров. Если же нефть разлилась на почву, это и вовсе не повод для беспокойства в нефтяной компании.
Кстати, достаточно крупная утечка произошла в той же Альберте рядом с Пис Ривер (Peace River) 29 апреля. Ее объем составил примерно 4,5 миллиона литров нефти. Последствия аварии ликвидируют до сих пор.
Вскоре после утечки начала июня случился инцидент, гораздо более неприятный. Нефть попала в озеро Гленнифер (Glennifer), известное место для отдыха. На его берегах стоят симпатичные коттеджи, где жители Альберты, снявшие пенки с нефтяного бума, любят проводить досуг за ловлей золотистой форели. Эту буколическую картину испортила утечка нефти объемом тоже почти в 3 тысячи баррелей. К ликвидации последствий аварии приступили в сжатые сроки – через 12 часов после прорыва трубы. Авария на озере Гленнифер дотошно освещалась местной прессой, ведь это местечко расположено недалеко и от Калгари, и от Эдмонтона. Можно представить себе, сколько подобных инцидентов случается на севере Альберты, в других труднодоступных районах, и о них никто не знает! В среднем в провинции каждый месяц из проржавевших или треснувших труб вытекает 3,4 миллиона литров нефти.
На ликвидацию последствий аварии у озера Гленнифер было направлено свыше 100 рабочих. Они трудились не покладая рук, дабы успокоить общественное мнение, напуганное гибнущей рыбой. Но надо помнить, что Альберта – нефтяной край. К утечкам здесь, в принципе, привыкли. Местное население не может похвастаться «экологической сознательностью», заставляющей пикетировать офисы компании «Enbridge», которая сейчас как раз и пропагандирует строительство новых трубопроводов в США и к побережью Британской Колумбии.
Третья авария на трубопроводе произошла в Альберте в конце месяца. Примерно полторы тысячи баррелей вылилось на землю из насосной станции около города Элк Пойнт (Elk Point) в 200 километрах к северу от Эдмонтона. Данную сравнительно небольшую протечку никто бы и не заметил, если бы не предыдущие описанные нами инциденты.
Очередной крупный проект «Enbridge» касается Монреаля. Уже в 2014 году к нам впервые в истории может прийти «грязная» нефть из Альберты, хотя жители нашего города с большим недоверием относятся к Стивену Харперу, ненавидят «нефтяное лобби» и меньше всего озабочены экономическим благополучием канадского «Дикого Запада». В течение 40 лет трубопровод из Портленда (штат Мэн) исправно снабжает монреальские нефтеперерабатывающие заводы. Нефть от нас идет по трубе в Онтарио до города Сарния (Sarnia). Этот отлаженный механизм снабжения дешевым и практичным продуктом с Ближнего Востока и из Северной Европы критикуют эксперты, работающие на благо индустрии нефтеносных песков. Они, напротив, называют «грязной» нефть из Саудовской Аравии, поскольку там царит дремучий фундаментализм и нарушаются права женщин. На самом деле Саудовская Аравия, при всей ее вопиющей неполиткорректности, – основной союзник США в ближневосточном регионе. Эта страна поддерживает здесь какую-никакую стабильность, а также играет важнейшую роль в определении мировых цен на нефть. Бороться с ее руководством – значит, бороться с современным капитализмом, который строит всю свою экономику на поставках энергоносителей.
Сможет ли Альберта накормить Соединенные Штаты, да еще и Китай, если, не дай Бог, в регионе Персидского залива начнется очередной вооруженный конфликт? Теоретически да, поскольку цена нефти в таком случае взлетит до небес и производство ее в нашей стране станет чрезвычайно рентабельным. Но возрастет и число аварий на трубопроводах.
В середине мая 2 квебекских нефтеперерабатывающих завода, в том числе монреальский НПЗ «Suncor», заключили соглашение с компанией «Enbridge» о переработке нефти из Альберты. Перед этим ее будто бы будут рафинировать до нужного уровня, чтобы она не портила трубопроводы, подобно наждачной бумаге. Канадская нефть, как мы упоминали, из-за повышенной плотности и вязкости транспортируется по трубам лишь под высоким давлением и при больших температурах. Это повышает риски аварии, на что обращают внимание и в нашей стране, и особенно в США. Если в Канаде у власти находится выходец из Альберты, то американцы в кои-то веки выбрали президента, не связанного по рукам и ногам интересами крупного (преимущественно нефтяного) бизнеса. Барака Обаму если и упрекали, то только в симпатии небольшим компаниям, занимающимся продвижением возобновляемой энергии. Это, право, звучит смешно.
Обама, как известно, наложил мораторий на строительство трубопровода Keystone XL из Альберты в Техас. Это охладило пыл воротил нефтяной индустрии из Калгари, но ненадолго. В настоящее время в Канаде продолжаются слушания по проекту прокладки трубы Northern Gateway в Китимат на побережье Британской Колумбии. В молниеносном формате прошла и первая очередь слушаний по планам доставки нефти из Альберты в Монреаль. Труба, по которой, может быть, уже очень скоро потечет наше «черное золото» взамен саудовского и европейского, тянется в непосредственной близости от парка Ока, затем идет через северо-восточный Лаваль и доходит до НПЗ в восточной части Монреаля. В Онтарио она проходит в непосредственной близости от нескольких крупных городов. Серьезных инцидентов на ней не было, но утечки, естественно, происходили. Для нефтяной индустрии это обычное дело, что видно из фактов, описанных выше.
На днях американские регуляторы наложили на компанию «Enbridge» рекордный по размеру штраф в 3,7 миллиона долларов за утечку, допущенную в 2010 году — между прочим, частично по вине операторов нефтеналивной станции в Эдмонтоне. Тогда в реку Каламазу (Kalamazoo), протекающую в Мичигане, попало почти 20 тысяч баррелей нефти (около 4 миллионов литров). Вязкая масса растянулась на 60 километров. Ликвидация последствий аварии обошлась в 700 миллионов долларов. Впоследствии выяснилось, что дефектный участок трубы неоднократно попадал в поле зрения ревизоров, но ремонт компания-оператор упорно не проводила. Ей удобнее было платить штрафы в 100 тысяч долларов, тем более что речка Каламазу с начала индустриальной революции считалась большой помойкой. Впрочем, в последние годы ее очистили, и сейчас здесь снова ловят рыбу. В день аварии утечку заметили не сразу: инженеры в Эдмонтоне продолжали гнать нефть по дырявой трубе, несмотря на падение давления. Из-за этого объемы загрязнения увеличились на несколько миллионов литров.
У «Enbridge» имеется возможность оспорить сумму взыскания в течение 30 дней. Вероятно, компания воспользуется ею. Не сидеть же без дела лучшим в мире юристам. Для справки: компании «Бритиш Петролеум» за беспрецедентную экологическую катастрофу в Мексиканском заливе грозят в тысячу раз большие штрафы.
Вторая очередь слушаний по проекту доставки нефти из Альберты в Монреаль пройдет осенью. На ней наверняка будут присутствовать многочисленные экологические активисты, которых в прошлом месяце застало врасплох внезапное начало общественных консультаций. В день по старому трубопроводу может перемещаться до 240 тысяч литров нефти. Сколько из этого количества попадет в наши реки и озера и где именно – остается только гадать.
Монреаль
