Выбросить за борт старшего механика!

Выбросить за борт старшего механика!110 лет назад, в 1904 году, в среду (по старому стилю), русская эскадра продолжает движение на Дальний Восток, в район войны с Японией, к своей Цусиме. Броненосцы только что обогнули Африку, миновав мыс Доброй Надежды, и вошли в Индийский океан.Вот что об этом дне сказано в книге Игоря Бунича «Князь Суворов». Историческая хроника» (Москва, 1995, в сокращении): «10 декабря ветер почти стих, только крупная зыбь обрушивалась на корабли. Ночью на «Суворове» (флагманский броненосец) загорелся уголь в угольной яме. Пожар быстро потушили паром, пустив его в угольную яму. В плохом настроении находился адмирал Рожественский. Причиной раздражения стала плавмастерская «Камчатка». Транспорт упорно не желал идти в строю и плёлся где-то позади эскадры, не отвечая на сигналы «Суворова». Наконец на флагмане взвился сигнал: «Камчатка», 9 раз делал ваши позывные и не получил ответа. Арестовать на 9 суток вахтенного начальника». Ответа не было. «Суворов» поднимает ещё один сигнал: «Донести немедленно, почему не можете идти с эскадрой. Произвести дознание – обнаружить виновников!». На «Камчатке» поползли флаги ответа: «Плох уголь. Не держится пар. Прошу позволения выбросить за борт 150 т угля. Тогда могу идти». Рожественский взорвался. Весь отряд идёт на этом угле, а «Камчатка» не может. «Ответьте, — прорычал адмирал, — что я разрешаю выбросить за борт старшего механика «Камчатки» и всех его подчинённых!».

На иллюстрации:
Русская эскадра в походе

Слава Славин