От схода состава с рельсов и до взрыва прошло около 5 часов, и за это время масса людей пришла к месту катастрофы полюбопытствовать…
20 лет назад, в 2004 году, в среду, в 9.35 утра на северо-востоке Ирана взрывается товарный железнодорожный состав с опасными грузами. Погибают около 300 человек, в том числе крупные политики, и около 500 ранено. Одна из самых странных причин катастрофы – движение поезда из 51 вагона без локомотива и без единого человека! Местность там горная, железнодорожный путь имеет уклон. На одной из станций на запасном пути стоит состав, который вдруг ночью, в 4 часа, начинает самостоятельно двигаться под уклон и проезжает на спуске 20 км. 17 вагонов гружены серой, 7 – нитратными удобрениями, 10 – хлопком, а в 6 цистернах – бензин. Разгоняясь под уклон, вагоны в конце концов сходят с рельсов и загораются. К месту крушения прибывают спасательные команды, приезжают политики, потому что на следующий день назначены выборы, и им важно показать себя в экстремальной ситуации, а также собирается огромная толпа. Меж тем сера, удобрения и хлопок – это всё то, из чего делают взрывчатку. Огонь добирается до этих перемешанных разбитых вагонов – и они взрываются. Специалисты определят, что взрыв эквивалентен 180 т тротила. На месте взрыва — воронка глубиной 15 м. Близлежащее село разрушено полностью, значительные повреждения ещё в 4 соседних сёлах. В радиусе 10 км во всех зданиях выбиты оконные стёкла. Звук взрыва слышен на расстоянии 75 км. По итогам расследования осуждены железнодорожники, виновные в скатывании состава со станции.
